T-旋风系列涡轮圈技术介绍 – 乐摆定制-Light Bicycle

T-旋风系列涡轮圈：终极性能宽碳轮

乐摆Light Bicycle的T-旋风系列专为速度而生，气动减阻造型、宽圈设计、轻量碳布排叠结构，旨在提高更优越全面的性能！减阻、稳定、高刚性、响应灵敏，完美适配主流胎宽（28C/30C），轻松吻合加宽轮胎（32C-50C），多种框高自由搭配，碳条钢条随心选择。如果您在找一款兼具性能和外观的宽碳轮，T-旋风系列是不二之选！

T-旋风系列产品表

型号	内宽	外宽	框高	重量	骑行路面	刹车类型	购买链接
T-40d	25mm	32mm/34.5mm	40mm	380g	全公路（公路/CX/砾石）	碟刹	即将上市
T-50d	25mm	32mm/34.5mm	50mm	410g	全公路（公路/CX/砾石）	碟刹	即将上市
T-65d	25mm	32mm/34.5mm	65mm	500g	全公路（公路/CX/砾石）	碟刹	即将上市
T-78d	25mm	32mm/34.5mm	78mm	530g	全公路（公路/CX/砾石）	碟刹	即将上市

独特气动造型

Turbo 全系列轮圈呈现的顺行进方向涡轮纹路造型，延长气流附着轮圈的时长，减小压差，从而实现空气阻力的减小。原理和X-风动系列的造型设计相似，特殊造型的侧壁同时提供了更好的侧向刚性，让轮圈轻量化成为可能。在同宽高的同类产品中，重量优势明显。

加宽轮圈更舒适

公路车轮圈越宽则越舒适，T-旋风系列内宽25mm、外宽32mm，最大宽度（轮圈鼓起部分）是34.5mm，搭配主流的28C和30C的轮胎，完全符合105%原则，轮胎与圈身组合更气动。

T-旋风系列碳轮适配全公路使用，采用有勾设计，让持胎更优秀，可承受的最大胎压是100psi，且兼容开口胎（有内胎）和真空胎，更加无惧高胎压骑行。

更轻，但依旧很强

在T-加宽气动系列中，你可以同时体验到气动性和轻量化构造的优势。经过几次优化，我们研究出的碳布排叠方案实现了优越的强度重量比。相同高度的WR50d重量为420g，T-50d重410g，但T50d最大的宽度是34.5mm，相比WR50d（最大宽度32mm)更宽但重量更轻。

T50d更轻量化的同时也兼具刚性，顺利通过了厂内90焦耳的抗冲击测试。

型号	框高	轮圈尺寸	胎圈	内宽	最大外宽	重量
T50d	50mm	28C~50C	有勾	25mm	34.5mm	410g
WR50d	50mm	28C~50C	有勾	25mm	32mm	420g

T50d轮组搭配DT SWISS 180花鼓和Sapim CX Ray钢辐条的重量约为1335.28g，相同搭配下，WR50d轮组重量约为1455.28g。

自由选择辐条版本

碳辐条

T-旋风系列提供碳辐条版本，需搭配Light Bicycle Speed Gen 2 花鼓，每对仅294克。对比乐摆Speed Hub一代花鼓，Gen2的重量大大减轻，辐条安装方式进行了升级，由原来扣锁式改变为穿插式，辐条不易崩坏，安全性大大提高。且二代花鼓的飞轮系统从棘爪升级为棘轮，啮合更为灵敏，响应更迅速。此外，二代花鼓的侧盖也做出了升级，更便于打开，易于维护。

碳辐条版本的轮圈孔数为21孔，采用2:1编法，这种编织方式可以均衡辐条的张力，增强车轮的耐用性。