FAQ 常见问题 – 乐摆定制-Light Bicycle

FAQ 常见问题

1. 有外孔和无外孔的区别是什么？如何选购呢？

这里的钻孔指的是轮圈沟槽的孔，传统轮圈沟槽钻孔（“有外孔”），方便辐条组装，如果要使用真空胎，需要在沟槽处缠上真空胶带以形成气密空间。随着真空胎的推广，越来越多的碳轮厂商推出无外孔碳轮，即沟槽处不钻孔（除了气嘴孔），这样可以直接安装真空胎（也可以使用开口胎）。

2. X-风动、T-旋风、Airia超轻、G-瓜车系列、Helios山地、TT系列，如何选择？

X-风动系列：采用X-Flow气动豆荚圈造型，该造型经过西北工业大学流体力学模拟验证。同等宽高条件下，X系列相比于常规造型的乐摆轮圈，正向刚性提升20%，冲击强度提高 30%，转动时空气阻力减少 26.57%~37.33%。专为全路况公路骑行打造，适配从沥青路到沙土砾石路面的骑行。该系列提供钢辐条和碳辐条两种选项。
型号	内宽/外宽	框高	单圈重量（±15g）
X-375	21mm/28mm	37.5mm	440g/390g （碟刹标准版/超轻版） 450g/410g （圈刹标准版/超轻版）
X-465	21mm/28mm	46.5mm	460g/410g （碟刹标准版/超轻版） 470g/430g （圈刹标准版/超轻版）
X-565	21mm/28mm	56.5mm	495g/440g （碟刹标准版/超轻版） 515g/475g （圈刹标准版/超轻版）
T-旋风系列：兼顾公路竞速与Gravel骑行需求，其中T-78型号专为公路和铁三场景优化。创新自研涡轮侧壁设计结合立体强化侧壁结构，在降低空气阻力，增强高速骑行中的侧风稳定性。
型号	内宽/外宽	框高	单圈重量（±15g）
T-40d	26mm/32mm	40mm	380g（标准版） 350g（超轻版）
T-50d	26mm/32mm	50mm	410g（标准版） 380g（超轻版）
T-65d	26mm/32mm	65mm	500g（标准版） 470g（超轻版）
T-78d	26mm/32mm	78mm	530g（标准版） 510g（超轻版）
Airia超轻系列：采用ULL层叠技术、成型孔工艺及独家侧壁补强排叠技术，在保留纤维延续性的同时实现极致轻量化与卓越的侧向刚性，可轻松实现＜1000g的整对轮组配置。提供24.5/30mm或26/31.5mm两种轮圈宽度，框高覆盖30mm-70mm的“甜区”。
型号	内宽/外宽	框高	单圈重量（±15g）
Airia 32	24.5mm/30mm	32mm	285g（标准版） 275g（超轻版） 315g（加强版）
Airia 45	24.5mm/30mm	45mm	330g（标准版） 310g（超轻版） 350g（加强版）
Airia 47	26mm/31.5mm	47mm	340g（标准版） 320g（超轻版） 360g（加强版）
Airia 52	26mm/31.5mm	52mm	350g（标准版） 330g（超轻版） 370g（加强版）
Airia 55	24.5mm/30mm	55mm	355g（标准版） 338g（超轻版） 375g（加强版）
Airia 65	24.5mm/30mm	65mm	420g（标准版） 400g（超轻版） 440g（加强版）
Airia78	24.5mm/30mm	78mm	490g（标准版） 470g（超轻版）
G-瓜车系列：专为Gravel越野和长途骑游设计。加大的轮圈宽度设计，能适配更宽轮胎，从容应对复杂路面，提供出色的抓地效果、操控稳定性及骑行舒适度。
型号	内宽/外宽	框高	单圈重量（±15g）
G-25	24mm/29.2mm	25mm	240g（标准版）
G-40	25mm/32mm	40mm	440g（标准版） 400g（超轻版） 310g（超轻新版）
G-44	30mm/38mm	44mm	450g（标准版） 395g（超轻版）
G-55	32mm/37mm	55mm	460g（标准版） 405g（超轻版）
Helios山地系列：依托乐摆15年的山地碳轮研发沉淀，精选高抗冲击复合材料并结合独家碳布排叠工程，实现了最高达165J的行业顶尖抗冲击表现。其独特的小凸台几何造型，在辐条孔周围形成了“包裹式”支撑，结合局部补强优化应力分布，大幅提升了轮组的耐久度。
型号	内宽/外宽	框高	单圈重量（±15g）
Helios-XC928	28mm/33.2mm	22mm	238g（标准版）
Helios-XC930	30mm/35.6mm	22mm	245g（标准版）
Helios-AM930	30mm/36.4mm	22mm	350g（标准版） 305g（超轻版）
Helios-EN932	32mm/39.2mm	23mm	420g（标准版）
Helios-DH932	32mm/40.6mm	23mm	470g（标准版）
Helios-DH732	32mm/40.6mm	23mm	455g（标准版）
TT系列：产品线覆盖180mm高框轮、三/四刀轮以及碟轮，满足铁三和TT场景的骑行需求。其中刀轮延续X-Flow造型，兼具美学与气动性能；其它产品采用“碳纤-PMI-碳纤”的三明治结构，构建出轻量化与高刚性一体的轮组系统，得益于该结构及创新工程技术，Flash C25以775g的极致重量成为目前市面上最轻的碟轮产品。
型号	内宽/外宽	框高	单圈重量（±25g）
Flash C25	25mm/30mm	/	610g
Precision C23	23mm/30mm	/	730g
PrecisionX C20	20mm/26mm	/	745g
PrecisionX C22	22mm/28mm	/	745g
Triflow-C21	21mm/27.5mm	58mm	725g
Quadflow-C21	21mm/27.5mm	50mm	750g
AER180	21mm/28mm	180mm	820g

3. 碳纤维轮组和铝合金轮组相比，优势是什么?

碳纤维轮组的核心优势是更轻、更硬、气动性更好。在同等强度下，碳纤维材料比铝合金更轻，能有效降低整车转动惯量，提升加速和爬坡表现；碳纤维还可以做出更复杂的气动造型，高速巡航时风阻更低。缺点是成本更高，极端低温或长时间刹车摩擦下（圈刹款）对材料和刹车系统有更高要求，乐摆在树脂配方和刹车层工艺上做了专门优化以解决这一问题。

4. 碳纤维轮组能承受多大的骑行者体重?

乐摆的标准轮组设计承重上限通常在120~135kg之间（视具体型号而定），部分加强版可以支持更高体重。如果你的体重接近或超过这个区间或者您有更激进的骑行需求，欢迎联系我们，我们会推荐更高辐条数或加强型重量版本的定制方案，以保证长期使用的安全性和稳定性。

5. 如何进行深度定制？

乐摆为国内外车手提供个性化定制碳轮方案。如果您想使用官网上没有列出的花鼓、辐条、条帽等配件，或者想定制轮圈重量、纹路或喷漆外观，欢迎通过微信、邮箱等渠道联系我们直接沟通，或者提交下列定制表格：

提交定制需求表单

6. 圈刹碳轮的刹车边是有排水槽的吗？

是的，我们的圈刹碳轮默认带排水槽的刹车边，可以加速排出水汽和刹胶粉尘，在复杂的天气和骑行环境下，保持优越的刹车性能。

7. 轮圈高度应该怎么选?

框高选择主要看用途和体重/功率。一般来说：30-40mm框高适合爬坡和综合路况，重量最轻、操控最灵活；45-55mm是目前公路车最主流的”全能框高”，兼顾气动与操控；60mm以上适用于计时/铁三等场景，气动效率最高但侧风影响也更明显，适合平路巡航和体重较大、抗侧风能力强的骑手。如果不确定，欢迎咨询我们。

8.轮圈宽度是越宽越好吗？

近年来轮圈设计经历了一波”变宽潮”，这主要是为了顺应外胎持续加宽的趋势。在合理范围内，加宽的轮圈能够更好地支撑宽胎，带来多重性能提升：抓地力更强、气动性能更优、胎壁支撑更充分、过弯稳定性更高、滚动阻力更低。
对于公路场景，适度加宽（如内宽18-23mm）能优化气动效果并提升操控体验；对于砾石路场景，更宽的轮圈（内宽24mm以上）是充分发挥宽胎性能的基础，能显著提升复杂路况的稳定性和舒适性。
我们可以提供专业的一对一定制服务，确保轮圈宽度与您的骑行场景完美匹配。

9.宽胎低压真的更快吗？

是的。当轮圈外宽≥轮胎实际宽度的105%时，气流过渡更加平顺，气动性能更优。更宽的轮圈能为外胎提供更好的侧向支撑，允许使用更低胎压——这能有效吸收路面颠簸与震动，减少能量损失，提升骑行效率、舒适性和抓地力。同时，更宽的外胎在相同负载下接地面积更短更宽，配合优化的胎体结构，进一步降低滚动阻力。

10.无内胎轮组和有内胎轮组有什么区别？我该选哪种？

无内胎轮组省去内胎、允许更低胎压、抗扎能力更强，适合追求舒适性和防爆胎性能的骑手，尤其是瓜车和长距离骑行者；有内胎轮组安装维护更简单、上手门槛低，适合刚接触公路车或不想折腾自补液的用户。乐摆的轮组大多兼容真空胎，用户可以先用内胎骑行，后续再自行升级为真空胎方案。

11.如何为我的轮圈选择合适的轮胎尺寸？

乐摆官网在售轮圈的参数表中，均列出了适配的轮胎尺寸范围，请直接参考。若您使用的是其他品牌的轮圈，建议将轮圈参数提供给轮胎厂商，获取专业兼容性建议。
确定尺寸后，还需注意胎压设定：不要低于轮胎标注的最低胎压（否则过坎易磕圈或“蛇咬”爆胎），也不要高于轮胎标注的最高胎压（否则冲击时易爆圈）。具体最佳胎压需结合骑手体重、路况及骑行风格综合考量。

12.轮组适配哪些自行车和变速系统?

乐摆轮组在定制时会根据你的车架类型（公路/砾石/山地/铁三）、刹车方式（碟刹/圈刹）、花鼓塔基等进行匹配。下单前建议提供车架具体型号和现有变速系统品牌，客服会协助确认兼容性，避免收到货后无法安装。

13.我找不到想要的轮组配置，怎么办？

我们的网站仅展示了部分最受欢迎的畅销配置。如果您没有找到心仪的轮组或搭配，欢迎通过微信、邮箱或官方社媒账号（小红书、抖音、公众号、视频号）等渠道联系我们，我们将为您提供一对一的定制服务。

14.我可以只买轮圈，自己组轮吗?

可以，乐摆支持轮圈单独售卖，适合有经验的车友或车店自行组装。购买裸圈时建议同时咨询辐条孔数、ERD值等参数，方便你自行采购花鼓和辐条完成组装。如需购买，请联系客服获取报价。

15.我可以定制前后轮不同型号的轮组吗？

可以。根据骑行场景和需求，选择不同的前后轮进行搭配，能将轮组性能发挥到最大化。例如公路车可选择前轮低框（如47mm）+后轮高框（如55mm），兼顾操控与气动。如需此类定制，请联系客服并提供您的骑行需求，我们会为您推荐最佳组合。

16.可以定制279轮组吗？

可以。这种混合轮径配置（Mullet）常用于山地车，前轮29寸提供出色的障碍通过性与抓地力，后轮27.5寸带来更敏捷的弯道操控性。

17.轮圈可以适用于E-bike吗？

目前官网列出的EH733S、EH935S轮组可用于E-bike。

18.轮圈重量版本怎么选择？

部分产品提供多个重量版本。一般来说，轻量版适用于体重90kg以下的骑手，特别适合以平路或爬坡为主的骑行场景，同时也是儿童、女性骑手以及追求轻量化响应用户的理想选择。标准版专为大多数中等体重的骑手设计，在重量和强度之间取得最佳平衡，适用范围最广。加强版则为体重较重或骑行风格激进的骑手特别加强，提供更高的结构冗余和抗冲击能力。

19.T-旋风系列（Turbo）和X-风动系列（X-Flow），如何选择？

系列	T-旋风系列	X-风动系列
外观设计	顺行进方向的涡轮圈面	波浪型豆荚圈
适用场景	公路竞速、砾石竞速，追求速度感	多路况骑行
内外宽	26/32mm	21/28mm
适配胎宽	28C-50C	23C-43C
刹车版本	碟刹	碟刹/圈刹（圈刹刹车边采用石墨烯复合材料，耐250℃高温，带快速排水凹槽）

20.波浪造型与普通造型的区别是什么？

目前带有创新轮廓的公路轮圈系列包括：T-旋风系列（X-Flow系列）与T-旋风系列（Turbo系列）。相较于普通轮圈，这些带有特殊造型的轮圈可有效疏导气流、降低空气阻力，并提升侧向刚性与抗冲击性。

21.偏心圈有哪些型号？

山地圈大部分采用了非对称设计，官网仅列出了部分代表性型号，包括Helios系列、XC930 Plus、EN732、EN932，如需获得更多偏心圈型号，欢迎咨询客服。

22.定制轮组可以选择哪些内容?

可定制项目包括：框高、宽度、特殊钻孔、纹路、喷漆、花鼓品牌与颜色、辐条数量与编法、辐条颜色、贴标样式等。

23.轮圈外观可以个性化定制吗？

可以。轮圈视觉效果由碳纤维纹路、涂装和标识这几大要素组成，碳纤维纹路有UD、3K、12K等；表面涂装工艺包括清漆、色漆和水晶喷漆；碳轮还可以定制贴纸、水标或激光蚀刻。您可以利用我们丰富的定制选项，打造独一无二的梦想轮组。

24. UD和编织UD的区别是什么？

UD（Uni-Directional）指的是单向碳布，所有碳丝按同一个方向整齐排叠，是最普遍的碳轮纹路。编织UD是将UD单向碳布裁窄，手工缠绕在轮圈上，形成动态复杂的外观。

25.UD、3K和12K编织有什么区别？

我们所说的“编织”，指的是轮圈最外层的表面纹理，它决定了车轮最终的外观和质感。
UD（单向）：碳丝沿同一方向平行排列，呈现简洁精致的表面效果。
3K / 12K（斜纹编织）：碳丝交错编织，“K”数表示每束碳丝中的单丝数量（12K=12000根单丝）。3K提供3K、3K斜纹（水平/垂直）、蜂窝纹路等样式；12K提供12K、12K斜纹（水平/垂直）等样式。
详情图片可点击”乐摆博客”-“定制服务”中的“碳轮纹路外观定制指南”文章。

26.轮圈的孔洞是否可以定制？

可以。轮圈的各类孔洞均支持按需定制，常见的定制需求包括：
气嘴孔：可根据需求定制法式或美式气嘴。
辐条孔数：常规提供24H、28H、32H；若有高强度或特殊需求（如36H等）也可定制。
辐条孔角度与偏心：支持定制钻孔角度及辐条孔偏移量，适配不同花鼓法兰和编法需求。
条帽孔类型：可选择内隐藏孔或外露孔设计。
免胎垫设计：支持胎床无外孔设计，无需真空胶带即可适配真空胎，省重且防漏气。
提醒：对于框高低于25mm的碳轮，由于轮圈内腔操作空间受限，不建议采用无外孔设计；同时，内隐藏式条帽无法与无外孔设计同时实现。

27.不在雨天骑车也需要钻消水孔吗？

非常需要。消水孔不仅用于排水，还承担着“安全泄压”的作用，防止内腔因打气或温度变化积压气体导致爆圈。

28. 同一个型号的有钩轮圈和无钩轮圈的本质区别是什么？

两者的差异在于轮圈边缘的钩边设计。有钩轮圈的边缘内侧有明显的弯钩，适用于注重空气动力学性能、使用较高胎压的公路骑行场景。

无钩轮圈的边缘内侧是直立且平滑的，没有凸起的弯钩。轮胎主要依靠精确的尺寸公差和气压紧贴在轮圈边缘。更适合搭配宽胎、使用较低胎压，尤其在崎岖路面骑行时能提供更好的稳定性和舒适性，通常与真空胎搭配使用。

29. 轮圈的平均重量公差是多少？

常规轮圈重量公差为±15g，超深框及封闭轮为±25g。

30. 轮组出厂前会做哪些质量检测?

每套轮组出厂前都会经过应力释放、辐条张力检测、动平衡检测、真圆度/偏摆检测、刹车检测、疲劳测试、冲击测试、刚性测试、胎压检测等，确保轮组在装车前达到骑行标准。

31. 轮圈这么轻，强度够吗？

完全足够。乐摆的轻量化并不是牺牲强度的盲目偷重，而是基于场景定义、结构优化与行业测试标准结合的成果：
按场景精准设计：
公路竞速：重点优化气动与侧向刚性，在保证高扭矩刚性的同时做到轻量化。
All Road / Gravel：兼顾轻量化与越野耐用性，搭配加宽轮廓设计，提高舒适性与抓地力。
山地：针对复杂路况，对层叠技术精细化，大幅提升轮圈的抗冲击韧性。

严格遵循并超越行业标准：
ISO 4210标准测试：通过自行车安全国际标准测试（包括垂直/侧向刚性、疲劳测试等）。
UCI抗冲击认证：竞速级轮圈参照UCI 40J高落锤冲击测试标准，确保在极限破胎撞击下轮圈不发生结构断裂。内部测试标准均高于UCI要求。
符合ETRTO真空与安全标准：轮圈设计严格遵守ETRTO规范，真空及无钩结构在气密性、最大胎压及结构强度上均达到国际安全要求，确保在各种骑行条件下的可靠性与安全性。

全流程品质品控
量产抽检与剖面：除新品开发阶段的测试外，量产过程还会随机抽取样品进行截面切割解剖测试，确保内壁树脂分布均匀。
真实骑行实战：产品上市前均经过高强度赛道与长途实战骑行测试。

32. 碳纤维轮组会不会容易开裂或损坏?

只要在承重范围内正常使用、避免剧烈撞击，碳纤维轮组的耐用性并不比铝合金轮组差，反而因为材料特性在抗疲劳方面更有优势。如果发生撞击后怀疑框体受损，建议停止继续使用。

33. 我收到的轮组包裹包含哪些配件？

34. 需要使用轮圈胶带吗？

如果你使用内胎，就需要用胎垫覆盖住辐条孔，以防止内胎被刺破。如果你使用真空胎系统，则需要安装真空胎专用胶带。

35. 乐摆的轮圈通过了UCI认证吗？

我们的轮圈强度远高于UCI标准数倍。UCI冲击测试要求在40J能量冲击下轮圈不发生结构性损坏，而我们的内部测试标准以更高冲击能量进行验证，确保极限骑行状态下的安全冗余。
我们已有多款热门公路车轮圈获得UCI认证并列入官方名单，包括：AR25、R45、R65、AR46、WR38、WR50、WG44、WG55、AR465、Turbo40、Turbo50、Turbo65、Airia52、Airia47、Airia55、Airia65、Surge-T25d、Surge-C19d、Quadflow-C21。根据UCI的规定，与自行车车架不同，轮圈上不贴UCI的标签。
可点击以下链接直接查询：https://assets.ctfassets.net/761l7gh5x5an/7dQ7IiFj3lhufROkpi1RpV/5b68e02f594bb124ab0723a039227597/7c4a0e33-50ff-413f-84a9-6cceead72e75.pdf

36. 乐摆有哪些产品获得过奖项？

乐摆多款产品在国内外权威评选中屡获殊荣。2026年，AeroRevo公路一体把、Airia 32公路轮及WG55瓜车轮荣获DI.A（设计与创新奖）。在中国国际自行车展览会上，Turbo系列荣获2025年创新奖“优秀奖”，AeroRevo公路一体把荣获2026年创新奖“优秀奖”。

1. 我可以把花鼓寄去乐摆组轮吗？

如果您想对现有轮组进行翻新，可以把花鼓寄送到乐摆，我们将为您计算辐条长度，安排组轮。组轮费用为：钢辐条￥240/对，碳辐条或绳子辐条￥400/对。

2. 你们的花鼓是正品吗？

乐摆使用的所有配件均从正规经销渠道采购。如您需要正品证明，请联系我们开具。

3. 你们可以订购到哪些品牌的花鼓和辐条？

我们与众多国际一线骑行品牌保持深度合作，可同步获得官方全线产品（含所有型号与颜色），售后问题也可直连品牌技术团队高效处理。合作品牌包括： DT-Swiss、Industry Nine、Chris King、Onyx、Berd、White Industries、Carbon-Ti、Extralite、Hope、Alpina、Nonplus、Tune、Son、Classified、Sapim、Project 321等。

4. 可以用Classified花鼓组轮吗？

可以。乐摆是Classified Cycling的首家中国合作伙伴，Powershift花鼓可通过我们特别订购。请注意，Powershift仅包含花鼓外壳，该花鼓提供无与伦比的变速品质、宽广齿比范围及更小的档位间隔，兼具1x和2x传动系统的优势。

5. 可以升级花鼓的棘轮齿数吗？

若您的轮组使用的是支持更换棘轮的花鼓，如DT Swiss的花鼓，可将原装36T棘轮升级至54T的行星棘轮。齿数越多，啮合速度越快，骑行响应越灵敏。

6.可以升级陶瓷培林吗？

支持在符合条件的情况下升级，但需视具体花鼓的设计与精度要求而定，部分型号对花鼓配合公差要求极严，需谨慎更换。针对支持升级陶瓷培林的花鼓型号，我们可以为您匹配对应尺寸的高精度陶瓷培林，如6802、15267等规格，升级TPI或Enduro等品牌的陶瓷培林。相较于钢培林，陶瓷培林滚动阻力更低，在潮湿或恶劣骑行环境下使用寿命更长。

7. 乐摆碳轮需要使用条帽垫圈吗？

乐摆碳轮的条帽孔有特别补强，另外，条帽孔根据花鼓法兰设计呈一定角度钻孔，轮组系统的稳定性高，无需使用条帽垫圈。

8. 条帽材质是什么？可以定制吗？

我们官网条帽默认为铝合金条帽。钢辐条轮组的条帽支持定制，可以更换为铜条帽。铜条帽重量稍重，不过耐腐蚀性和耐用性更优。

9. 怎么计算辐条长度？

乐摆的碳轮在出货时附有轮组检验清单，清单上列有当前轮组的辐条长度。如果您要对轮组进行翻新，使用其他花鼓，可以联系我们为您计算辐条长度：

条帽类型：内隐藏，外露

花鼓型号

轮圈孔数

花鼓轴长规格

辐条头：直拉，弯头

辐条编法（如有偏好）：0X, 2X, 3X

条帽长度：14mm平头，16mm双头

10. 绳子辐条长度与钢辐条或碳辐条相同吗？

不同。钢辐条的测量长度是从辐条头的内侧到螺纹的最外端，碳辐条从辐条头的最顶端到螺纹的最外端。由于绳子辐条的材质特性及其与花鼓的连接方式不同，其所需长度与其它材质辐条不同，而且在组装时会略微拉伸，Berd官方建议用辐条计算器来确定长度。如有需要，我们很乐意协助您计算正确的辐条长度。

11. 碳辐条和条帽可以单独购买吗？

由于碳辐条的组轮难度高，我们目前不建议客户自买碳辐条组轮。每组碳辐条轮组会附赠2根碳辐条用于更换。我们官网未提供辐条选购页面，如需更多更换辐条，请通过微信、邮箱、留言方式联系我们特殊开单。

12. 碳辐条可以定制颜色吗？如何收费？

是的，乐摆碳辐条支持定制喷漆，让您的轮组更与众不同。您可以免费定制气嘴两侧碳辐条颜色（每个轮子两根辐条），如果您想定制更多的辐条，或者想要喷官网上没有列出的颜色，可以联系我们特别定制，我们将视定制化程度收取部分定制费用。

13. 辐条拉力建议值？

	刹车边（前轮）	驱动边（后轮）
山地碳轮	115~130kgf	115~130kgf
公路/砾石碳轮（碟刹）	120~135kgf	120~135kgf
公路碳轮（圈刹）	100~115kgf	120~135kgf
雪地碳轮	105~120kgf	105~120kgf

14. 乐摆默认的辐条编法是什么？

乐摆默认的辐条编法是什么？
根据孔数和预期用途，我们通常使用以下几种编法：

直拉花鼓

孔数组合（前/后）	前轮（双侧）	后轮（驱动侧 / 非驱动侧）
24/24H	2X / 2X	2X / 2X
28/28H	3X / 3X	3X / 3X
20/24H	0X / 0X	2X / 2X

弯头花鼓

孔数组合（前/后）	前（双侧）	后（驱动侧 / 非驱动侧）
20/24H	0X / 0X	2X / 0X
24/24H	2X / 2X	2X / 2X
28/28H	3X / 3X	3X / 3X
32/32H	3X/3X	3X / 3X

我们的建议：绝大多数情况，2X和3X是最稳妥的选择，能提供最佳的支撑角度和扭矩承受力。放射状编法（0X）属于
轻量化方案，但这种编法仅适用于公路车轮组。如需2:1、G3等特殊编法，可联系我们定制。各型号成品轮组的具体编法
详见产品参数表。

15. 我的碳轮应该使用多大的胎压？

我们在产品详情页列有建议的轮胎宽度和最大胎压，请同时参考轮胎厂商的建议最大胎压，取两者的低值。您可以根据实际骑行场景以及过往经验相应微调胎压以获取最佳骑行体验。

16. 气嘴长度怎么选？

根据轮圈框高选择对应气嘴长度，参考如下：

轮圈框高	推荐气嘴长度
＜24mm	35mm
25mm-34mm	44mm
35mm-40mm	55mm
45mm-49mm	60mm
50mm-56mm	70mm
60mm-65mm	90mm
80mm-90mm	110mm

17. 轮胎的安装有困难？

请确保胎唇安装在轮圈的沟槽处（而不是两侧的胎唇座）再打气。对于比较紧的轮胎，在装胎时可以轻微拉扯轮胎，使其不过分紧绷。如非必要，我们不建议使用撬胎棒，如果您确实需要使用撬胎棒，请使用塑料撬胎棒（金属撬胎棒可能会损坏碳圈）。

18. 什么是镭射标？如何定制？可以定制别的材质的标吗？

镭射标是通过激光镭射，在碳轮的树脂层蚀刻图案。镭射标支持免费图案定制，您可以直接发送设计稿给我们，或者和我们描述您的设计想法，我们的设计师将免费为您制图。除了镭射标，我们也支持水标和自粘标定制。

1. 你们有售卖车把吗？

乐摆目前在售的有两款碳纤维一体把：AeroRevo公路车把和Grvfest-20瓜车车把。

2. 车把安装需要专业技师吗？

两款车把内壁均达到0褶皱光滑级别，穿线较为顺畅。但如果您不熟悉内走线操作，建议交由专业车店技师安装，以避免线管磨损或安装不到位影响骑行安全。

3. 车把可以定制涂装吗？

AeroRevo支持无限定制涂装方案；Grvfest-20目前提供UD消光版本和大理石纹版本。

4. 如何选择合适的尺寸？

可根据自身现有配置或专业Bike Fitting结果进行选择。如需帮助，可联系我们，我们会根据客户的身高、肩宽和当前车架几何提供专业的建议。

5. AeroRevo公路车把提供哪些尺寸选项？

AeroRevo提供4种车把宽度以及5种把立长度（共18种尺寸组合）。具体参数如下：

乐摆-Light Bicycle AeroRevo车把参数
把立长度/车把宽度（单位：mm）	340	360	375	395
90	250g	255g	255g	255g
100	250g	255g	255g	260g
110	255g	260g	260g	265g
120	265g	265g	265g	270g
130	/	270g	270g	/
前伸量	70mm
下沉量	123mm
外撇角	9°
把立角	-10°
前掠角	4°
堆高	36.3mm
舵管尺寸	28.6mm
码表架重量	30.3g（默认铝合金）；19.8g（3D打印钛合金）

6.AeroRevo公路车把能让我的速度提升多少？

虽然具体提升幅度取决于诸多因素（如骑行速度、姿势和风向条件），但AeroRevo采用了NACA翼型截面设计，相比传统圆管车把可显著降低空气阻力，在任何速度下都能帮助您节省功率、提高效率。

7. AeroRevo车把是否兼容我的自行车车架的内走线设计？

大部分都兼容。我们提供定制化的3D打印碗组垫圈，专为99%主流品牌的车型设计，可实现无缝衔接。订购时只需注明自己的自行车型号，即可获得匹配的垫圈。
以下是自行车兼容列表：

Specialized	TARMAC SL8	Colnago	V3
	TAMAC SL7		V4R/C68
	ALLEZ SPRINT		V3R/C64
	Aethos S-Works 2026		V5RS
TREK	MADONE SLR GEN8	Cannondale	SUPERSIX EVO G4
	MADONE SLR GEN7		SUPERSIX EVO G3
	EMONDA SLR		SYSTEMSIX
	MADONE SLR		LAB71
Quick Pro	ER:ONE		Supersix Evo 1 2023
Scott	NEW ADDICT RC	Factor	OSTRO VAM
	ADDICT		02 VAM
	NEW FOIL RC	Rose	Rose Xlite 6
	FOIL		Backroad 2019
Cervelo	R5	Pinarello	Dogma F12
	Caledonia
如果您拥有以下任何一款自行车，请提供自行车照片。
BMC	TMR 01
	SLR 01
	Teammachine SLRO1
Bianchi	Specialissima RC
Deda	OCR/BOTECHIA OCR
FOCUS	IZALCOMAX
Merida	REACTO/SCULTURA
Orbea	ORCA OMX/OMR
Ribble	CGR SL
Ridley	HELIUM SLX
	NOAH
TIME	ADH
Wilier	CENTO 10
	Triestina
	ZERO
	FLANTEE SLR/CENTO 10 SL

若找不到您的自行车型号，请联系我们。

8. AeroRevo的重量与其它车把相比如何？

AeroRevo起始重量仅为250g，是市面上最轻的一体式车把之一，其轻量化表现足以媲美甚至超越许多价格高出两倍的顶级品牌产品。

9. 一体式车把是否适合长途骑行？

当然。我们在设计时兼顾了性能与舒适性，宽大的上把平台提供了更放松的手部支撑位置，搭配4°前掠角，能让手腕保持更自然的放松姿势，有效减轻长距离骑行中的疲劳感。

10. 基础套餐包含哪些哪些东西？

基础套装包含：AeroRevo车把（标配UD消光涂装）及钛合金螺栓。铝合金码表架为默认标配，如不需要，客服可在发货时取出。3D打印钛合金码表架、定制涂装、定制碗组垫圈等配件需另行付费。

11. AeroRevo支持半内走线吗？

不支持。AeroRevo专为全内走线或外走线系统设计，不兼容半内走线方案。

12. AeroRevo的码表架能用于其他型号的车把吗？

不能。我们的码表架专为AeroRevo独有的三角结构安装接口设计，以确保绝对的稳定性。如需为其他车把定制专属3D打印钛合金码表架，我们可提供定制服务（费用￥1600）。

13. 3D打印钛合金码表架可以定制颜色吗？

可以。我们为3D打印钛合金码表架提供多种高端涂装，以匹配您的个人风格或整车配色。

14. Grvfest-20瓜车车把提供哪些尺寸选项？

Grvfest-20瓜车专为全地形与Gravel打造，提供4种车把宽度以及4种把立长度。具体规格与参数如下：

乐摆-Light Bicycle Grvfest-20 车把参数
尺寸	400	420	440	460
上把位宽度	407mm	427mm	447mm	467mm
下把位宽度	456mm	476mm	496mm	516mm
把立长度	70/80mm	80/90mm	90/100mm	100mm
重量	285±15g	300±15g	310±15g	320±15g
碳码表架重量	25±5g
垫片重量	30±5g（特殊规格可定制）
前伸量	75mm
下沉量	116mm
外撇角	20°
后撇角	4°
把立角度	-6°

15. Grvfest-20支持全内走线吗？走线是否顺畅？

支持。采用高精度乳胶芯模成型，内壁达到0褶皱光滑级别，完美兼容Shimano Di2等电子变速与机械变速，穿线丝滑且能避免异响。

16. 人体工学设计，实际骑起来有什么不同？

Grvfest-20的人体工学优化贯穿每一个细节。20°外撇角在碎石路段提供更宽的支撑力臂，操控更稳；上把位后撇与收进设计让手腕处于自然放松角度，长途骑行不累手；把立顶部防滑线条在湿滑条件下提供额外抓握力。这些都是专为Gravel复杂路况优化的舒适设定。

17. 码表架兼容哪些设备？

标配碳纤维码表架兼容Garmin、Wahoo、Bryton等主流码表，还可加装车灯或运动相机。

1. 安装轮胎很困难，怎么办？

我们的轮圈严格遵循ETRTO标准制作，兼容真空胎甚至内胎。若遇到安装困难的情况，通常与轮胎本身的制造公差及安装技巧有关。建议安装前将胎唇压入轮圈中央的凹槽，从气嘴对侧起手，最后收口于气嘴处，可在胎唇边缘涂少量肥皂水润滑；部分品牌轮胎设计偏紧，可使用塑料撬胎棒辅助（金属撬胎棒可能会损坏碳圈）。同时检查轮圈内部是否缠绕了过多层真空胶带（过厚会增加安装难度）。

2. 真空胎漏气是什么原因？怎么解决？

可能原因	解决方法
胎垫移位或受损（撬胎棒用力过猛或安装气嘴操作不当导致）	拆下轮胎，用异丙醇清洁轮圈并彻底晾干，重新贴好胎垫
轮胎不匹配	更换为兼容的真空胎
气嘴安装不到位或拧得过紧	拆下气嘴检查，必要时重贴胎垫
自补液用量不足	通过气嘴处补加，或扒开胎唇直接倒入自补液后重装轮胎。请多次上下摇晃车轮，使自补液均匀分布。

3. 真空胎轮组或真空胎是否不能用内胎？

真空胎轮组和真空胎可以搭配内胎使用。虽然这样做会牺牲一部分滚动效率，但作为应急备用方案，可以应对真空胎自补液无法修补的严重爆胎情况。如果遇到这类情况，只需卸下真空胎气嘴并安装内胎，即可继续骑行并安全回家。

4. 真空胶带宽度怎么选？

请根据轮圈内宽选择胶带宽度，确保气密性：

轮圈内宽	推荐胶带宽度
16-19mm	18mm
20-23mm	22mm
24-26mm	25mm
27-29mm	27mm
30-32mm	31mm

5.如何安装带有石墨烯刹车边的轮圈？

刹车边上的沟槽有助于在潮湿骑行时快速排水，从而提升制动性能。但前提是必须按照正确的旋转方向安装轮组，即沟槽向外弯曲的方向。

6.花鼓塔基和飞轮不兼容怎么办？

不同品牌塔基对应的飞轮规格不同，常见的塔基标准包括Shimano HG/Micro Spline、SRAM XD/XDR、Campagnolo以及N3W等，彼此不能混用。乐摆轮组可根据您现有的变速系统提供对应塔基的花鼓，下单前建议告知客服您的套件品牌与速别（如11速/12速）以确认匹配。
完整的塔基与飞轮对照说明请参考：https://mp.weixin.qq.com/s/BViE1h5c3ogjx1SMPZlqfA

7. 圈刹碳轮在高温环境下使用有什么注意事项？

圈刹碳轮在长时间下坡时，刹车边温度会升高。建议采用点刹方式而非持续抱刹，避免刹车边过热导致树脂老化或轮胎爆胎。圈刹版X-风动系列采用石墨烯复合材料，耐250℃高温，但依然建议在下坡时合理控制刹车方式。

8. 如何检查和维护刹车皮？

请定期检查刹车皮表面，查看是否附着灰尘、油脂、油污或异物颗粒，这些物质可能影响制动性能或损伤刹车面。同时请定期检查刹车皮磨损指示标记，必要时及时更换刹车皮。

9. 刹车边出现磨损正常吗？什么时候需要更换？

刹车边磨损表现为制动面上逐渐出现的发亮光滑区域或凹槽，是正常使用下的自然磨损，说明产品已接近使用寿命。磨损速度因人而异，受气候、路况、骑手体重等多种因素影响。与碟刹系统不同（碟刹磨损后只需更换碟片），圈刹系统的制动面就是轮圈本身。因此，一旦刹车边磨至极限，请立即停止骑行并更换轮圈。

10. 长时间制动会对圈刹轮组造成什么影响？

长时间持续制动可能导致轮组积聚过多热量，从而影响制动性能。对于圈刹轮组，积聚的热量还可能损坏轮组，或导致胎压急剧升高，进而引发轮胎或内胎爆裂，存在造成严重伤害的风险。

11. 轮圈表面的小划痕/瑕疵是否影响使用？

表面细微划痕通常不影响轮圈的结构强度和安全性，多为使用过程中造成的外观问题。但如果划痕深度明显、或出现裂纹等情况，请立即停止使用并联系客服。

12. 轮组如何进行日常清洁和保养？

日常清洁建议使用中性清洁剂和软布擦拭，避免高压水枪直接冲洗培林区域。碳纤维轮圈避免使用含有丙酮、强酸或强碱的清洁剂，以免损伤树脂基体。建议定期检查辐条张力是否均匀、轮圈是否有明显偏摆、培林转动是否顺滑；如果是圈刹款，需留意刹车面磨损情况，磨损到警示线应及时更换轮圈或停止使用。长期不骑行时建议存放在干燥处，存放时避免阳光直射，紫外线长期照射会导致树脂变色。

13. 为什么轮组会出现异响？

如果轮组出现异响，可以先自行排查是否为辐条张力或花鼓培林问题。拆下轮组，缓慢转动轮圈，观察是否有明显的侧向或径向偏
摆，检查是否有辐条弯曲或断裂。轻轻捏住相邻两根辐条，对比它们的张力是否均匀。同时检查花鼓培林是否有旷量、快拆杆或桶
轴是否按厂商规定力矩锁紧、塔基是否松动、飞轮锁紧盖是否松动、气嘴是否与轮圈摩擦。
辐条张力不均的情况，重新调校张力，可以在辐条交叉处加入少量润滑油。受损的辐条需要更换并校正轮组。培林有旷量或磨损的，
需要调整或更换。快拆杆、桶轴和飞轮锁紧盖须按规定力矩重新锁紧。气嘴摩擦轮圈的，调整安装位置即可。
需要特别留意的是：如果在排查中发现轮圈、花鼓或辐条孔出现裂纹，应立即停止使用该轮组，并联系客服或寻找就近的专业车店
进行检测。

1. 如何购买？

您可以通过以下方式购买乐摆产品：
官网选购：在乐摆官网根据需求选择配置并下单。
联系客服定制：若您想要其它型号或有特殊需求，可直接联系官方客服，我们将为您提供一对一定制服务。
授权经销商：您也可以前往乐摆授权的线下合作车店体验并购买，享有同等的官方正品保障与售后服务（可联系客服查询离您最近的合作门店）。

2. 如果收到损坏的包裹该怎么办？

签收前请仔细检查包装和产品。

如果包装损坏，请拒收，产品将寄回乐摆。我们会就重新生产与发货问题联系您。

如果外包装完整，但产品因运输出现损坏，请保留运单号、外包装等证据，并在产品签收 7 天内联系我们。

若签收后发现产品和/或包装损坏，请尽快联系我们安排退回和重新发货。

3. 可以更改或取消订单吗？

订单付款后您将会受到一则订单信息确认讯息，请仔细核对产品详情和配送信息，有任何需要修改的请立即联系我们，更改或取消订单可能会产生相应的费用，详见《订单修改、取消与退换条款》。建议下单前仔细核对配置清单，如有疑问可先联系客服确认。

4. 你们提供碳轮维护服务吗？怎么收费？

我们为所有乐摆碳轮提供一次免费辐条调校服务，您需要自负运费。从第二次维护调校开始，我们将收取少量费用。

5. 定制轮组一般要多久能发货？

现货订单：若所有配件均有库存，我们将在您付款后的3个工作日内安排发货。
无库存或深度定制订单：通常需要2-4周。具体交期视定制需求和配件供应而定，我们将尽快为您安排生产和采购，并告知具体交期。

6. 怎么开发票？

如果您有开票需求（默认电子发票），请联系我们并提供开票资料以及发票收取方式，我们将在三个工作日内为您开具发票。如您需退换产品，已开具发票将作废/重开。

7. 支持哪些国家和地区发货？运费怎么计算?

乐摆支持全球发货，具体运费由收货地址、轮组数量和运输方式决定。海外地区可能涉及当地关税，由收件人承担，建议下单前咨询客服确认当地清关政策。

8. 你们使用哪种运输方式？

国内（包含港澳，台湾您请从指定代理商购买）订单默认顺丰包邮，若有特殊派送要求请联系我们。

9. 如何自提？

乐摆碳轮位于厦门，如果您想上门自提，请告知客服，我们将发送具体位置给您并安排配货。

10. 如何付款？

乐摆官网支持微信、支付宝，如果您想使用PayPal或者信用卡，请联系我们或从乐摆国际站（lightbicycle.com）下单。

10. 关于发货前拍照服务？

所有乐摆碳轮默认发货前拍照给您确认，尤其是深度定制化产品，避免因产品细节问题产生额外的运输费用。如果您着急用轮，不需要出货前拍照，可在付款后告知我们。

11. 如何查询订单进度？

官网下单：登录乐摆官网，在“我的订单”中即可查看订单状态。
定制订单：联系客服查询进度。

12. 你们提供OEM/ODM服务吗？

我们为那些希望打造自己产品线的公司提供OEM/ODM制造服务。

13. 乐摆定制的质保政策是什么？

我们的质保政策覆盖乐摆官方出售或从官方授权经销商处购买的轮组，质保期为5年。

Non-Pro系列轮圈
自购买之日起，乐摆-Light Bicycle为所有Falcon、Recon和Drift系列轮圈的材料和工艺缺陷提供3年质保。在质保期内，若您的轮圈因碰撞损坏，可享受9折碰撞换货优惠。

Pro 系列轮圈
自购买之日起，乐摆-Light Bicycle为所有Falcon Pro、Recon Pro和Drift Pro系列轮圈的材料和工艺缺陷提供5年质保。您还可选择升级至终身质保，让骑行更安心。在质保期内，若因碰撞事故或轮圈磨损需要更换，您可享受75折碰撞换货优惠。目前官网在售产品大部分为Pro系列。

车把
自购买之日起，乐摆-Light Bicycle为所有车把的材料和工艺缺陷提供3年质保。在质保期内，若您的AeroRevo公路车把因碰撞或事故损坏，可享受65折碰撞换货优惠；若您的Grvfest-20瓜车把因碰撞或事故损坏，可享受85折碰撞换货优惠。

LB自研花鼓
自购买之日起，Light Bicycle（乐摆）为所有LB自研花鼓的材料和工艺提供3年质保。

14.如何申请质保？

请联系我们的售后客服，或发送邮件至sales@lightbicycle.com，我们将在 24小时内受理并回复您的申请。

3个步骤，轻松申请质保：
1. 找到产品上的序列号标签，并拍下清晰照片。
2. 对受损区域进行近距离拍摄，或录制异常噪音、裂纹的视频。
3. 将序列号、损坏描述、购买凭证以及照片/视频发送给我们。

质保细则：
（1）若收货之日起30天内出现任何制造缺陷，Light Bicycle负责更换产品并承担运费；若故障发生在第31天至质保期内，我们同样负责更换产品，但运费由客户承担。
（2）我们可酌情为您更换更耐用的产品版本；若您所购型号已停产，我们将免费为您升级至最新同等型号。
（3）质保不可转让，仅适用于原始购买者。
（4）保修更换产品如发现任何问题，须在收到更换产品后7天内提出，否则视为已解决。保修期始终以原始购买日期为准，不因更换而重新计算。

哪些情况不属于质保范围？
(1) 不当组装、使用或维护，包括但不限于：
由未经授权或非专业技师进行组装、维修或改装导致的损坏；
未遵循Light Bicycle官方的产品使用建议（例如将公路车轮组应用于山地骑行，使用高于最大胎压等情况）；
不当保管、运输或使用过程中的形变；
碳纤维轮组靠近热源（如汽车排气管）导致的热损伤；
使用金属撬胎棒造成的轮圈破损；
自编车轮时使用等径辐条；
安装不兼容的零部件或轮胎。

（2）轮组配件的正常磨损（包括辐条、条帽、棘爪/棘轮、培林、真空胶带、贴纸等）。
（3）意外事故或碰撞导致的损坏（但可享受相应碰撞换货优惠）。
（4）自然灾害等不可抗力造成的损坏。
（5）碳纤维轮圈外观磨损或非结构性问题。

15. 五年质保意味着什么？有什么优势？

乐摆定制质保的优势在于，我们为消费者提供了更长的时间来检验产品是否存在材料或工艺方面的缺陷。事实上，如果产品使用频率不高，一年的时间往往不足以发现潜在的缺陷。

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